TĂ©lĂ©chargercette image : VOLENDAM - (lr), Oussama Tannane du NEC Nijmegen, Derry John Murkin du FC Volendam lors du match hollandais entre le FC Volendam et NEC au stade de Kras Ă  14 aoĂ»t 2022 Ă  Volendam, aux pays-Bas. ANP GERRIT VAN COLOGNE - 2JNX6FM depuis la bibliothĂšque d’Alamy parmi des millions de photos, illustrations et vecteurs en haute rĂ©solution.
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Levillage Outlet Roermond aux Pays-Bas est un centre de magasins d'usine du groupe Mc Arthur Glen. Avec 150 boutiques, c'est un véritable concentré de marques tendances et haut de gamme affichant des prix jusqu'à -70 %. Parmi les quelques 200 marques présentes, on Rosada Fashion Outlet. Aux Pays-Bas, Rosada Fashion Outlet se trouve à la périphérie de Rosendael, une ville

Aux Pays-Bas, quelle que soit la catĂ©gorie sociale, l’ñge ou encore le sexe, le vĂ©lo est utilisĂ© par tout le monde. De la reine jusqu’aux Ă©tudiants en passant par le premier ministre, les mĂ©decins, les commerçants ou encore les retraitĂ©s, en gĂ©nĂ©ral, le vĂ©lo est apprĂ©ciĂ© par tous! Si de nos jours, l’image d’un vĂ©lo apparaĂźt dans nos esprits dĂšs que l’on pense aux Pays-Bas, ce n’était pas le cas il y a environ 40 ans. Un peu d’histoire Au dĂ©but des annĂ©es 1970, les infrastructures et la culture vĂ©lo n’étaient pas plus dĂ©veloppĂ©s aux Pays-Bas que dans les autres pays d’Europe. MalgrĂ© dĂ©jĂ  l’existence de trĂšs grandes marques dans le monde du vĂ©lo, parfois mĂȘme d’avant 1900, des marques connues pour la qualitĂ© de leur vĂ©lo partout en Europe, telles que Batavus, Gazelle, ou encore Sparta. Avec le dĂ©veloppement Ă©conomique, le nombre de voitures aux Pays-Bas a Ă©normĂ©ment augmentĂ© causant le dĂ©cĂšs de plus de 3300 cyclistes en 1971. Face Ă  ce nombre intolĂ©rable d’accidents, les hollandais ont commencĂ© Ă  protester en masse ce qui a incitĂ© l’Etat Ă  modifier l’infrastructure du pays. La crise de l’essence en 1973 a renforcĂ© l’usage et la culture du vĂ©lo dans le pays. Depuis cette pĂ©riode, l’emploi du vĂ©lo n’a cessĂ© de croĂźtre aux Pays-Bas atteignant des chiffres hors du commun
En particulier en ville, puisqu’en Hollande 57% des vĂ©los sont des vĂ©los de ville, contre 12% seulement en France. ll est donc logique Ă©galement que ce soit l’un des tous premiers pays Ă  s’ĂȘtre lancĂ© dans le vĂ©lo Ă©lectrique, au point qu’aujourd’hui juste le 4 marques phares du pays ont dĂ©jĂ  atteint 1 million de vĂ©los Ă©lectriques en circulation. Par exemple, saviez-vous qu’aux Pays-Bas, dans le code de la route, l’ordre de prioritĂ© et de droit est le suivant 1 le vĂ©lo 2 le piĂ©ton 3 la voiture ? Le vĂ©lo aux Pays-Bas en quelques chiffres Les Pays-Bas comptent 18 millions de vĂ©los pour 16,4 millions d’habitants. Oui, vous avez parfaitement lu, il y a bien plus de vĂ©los que de personnes dans ce pays 9,1% de plus pour ĂȘtre exact et pour cause, par exemple, certains hollandais ont 2 vĂ©los, un dĂ©diĂ© au trajet entre leur maison et leur gare de dĂ©part, et un autre pour effectuer le trajet entre leur gare d’arrivĂ©e et leur lieu de travail ! Incroyable mais NĂ©erlandais ! Car les hollandais, apprĂ©cient aussi tellement son vĂ©lo, et le confort qu’il y trouve, que le vĂ©lo pliant si populaire en France a par exemple moins trouvĂ© sa place parmi les vĂ©los de ville dans le pays. Cette surpopulation de vĂ©los créé parfois des bouchons de cyclistes, ce qu’est aussi typique des hollandais et seulement des hollandais. A voir par exemple la vidĂ©o d’un embouteillage de vĂ©lo en heure de rush le matin, pour aller au travail Ă  vĂ©lo, Ă  Utrecht. A ce jour, 19 000 Km de pistes cyclables parcourent le pays ce qui permet en moyenne Ă  un NĂ©erlandais de parcourir 909 km Ă  vĂ©lo par an contre une moyenne de 87 km pour un français ! Ce n’est alors pas Ă©tonnant que les NĂ©erlandais soient les 1ers utilisateurs de vĂ©los dans le monde avant les Danois et les Allemands. Saviez vous que la vitesse moyenne d’un cycliste en Hollande est de 16 Km/h ? Et que le vĂ©lo reprĂ©sente 30% des moyens de transport, devant la marche Ă  pied 18% et la voiture 15% mais toujours derriĂšre les transports en public 45% ! Le vĂ©lo, un style de vie Au Pays-Bas, on dit qu’un NĂ©erlandais nĂ©, vit et meurt Ă  vĂ©lo ». En effet, dĂšs leur plus jeune Ăąge, les NĂ©erlandais sont transportĂ©s par leurs parents Ă  vĂ©los grĂące Ă  des siĂšges vĂ©lo enfants puis dans des cargos bikes version biporteur ou triporteur, si c’est une famille nombreuse et finissent par avoir leur propre vĂ©lo une fois plus grand. De plus, ni la pluie ni la neige n’empĂȘchent les NĂ©erlandais de faire du vĂ©lo lire notre article comment continuer le vĂ©lo en hiver, ces derniers prĂ©fĂšrent bien s’équiper plutĂŽt que de laisser leur vĂ©lo et la libertĂ© que procure son utilisation ! C’est grĂące Ă  cette forte culture et cette si riche expĂ©rience dans le monde du vĂ©lo de ville que les marques de vĂ©los hollandaises sont si rĂ©putĂ©es et prĂ©sentent en Europe. C’est aussi grĂące Ă  cette expĂ©rience qu’ils ont pu dĂ©velopper toute une sĂ©rie d’accessoires vĂ©lo qui peuvent parfois sembler originaux mais futiles, sauf que dans la rĂ©alitĂ© ils sont trĂšs pratiques et trĂšs utilisĂ©s au quotidien par les nĂ©erlandais. C’est ainsi qu’ils ont inventĂ©s les manchons de guidon pour vĂ©lo, le panier pour chien, ou qu’ils fabriquent parmi les plus beaux paniers pour les courses au marchĂ©. Sans parler du fait que ce sont les premiers dans le monde du vĂ©lo Ă  crĂ©er des belles sacoches pour vĂ©lo ressemblant Ă  nos sacoches de ville, et non Ă  des sacs sans charme ni style. Partager Une entreprise hollandaise lance un VĂ©lo Taxi Ă  assistance Ă©lectrique pouvant transporter jusqu’à 8 enfants en mĂȘme temps. DĂ©couvrez le Gocab par Van Raam. Avec plus de 32000 kilomĂštres de pistes cyclables aux Pays Bas contre 21000 en France et un pays 15 fois plus petit, le vĂ©lo est le mode de transport par excellence des Guide de voyagePays-BasHollandeAmsterdamVoyage – TransportsAvion / Bateau / Bus / Train / Taxi / ParkingTransport urbainVĂ©loAMSTERDAM BIKE COMPANY Amsterdam Restaurants HĂ©bergement Visites – Points d’intĂ©rĂȘt Voyage – Transports S’amuser – Sortir Sports – Loisirs Produits gourmands – Vins BeautĂ© – Bien-ĂȘtre Shopping – Mode – Cadeaux Maison – DĂ©co – Jardin Pense futĂ© – Services Manifestation – EvĂ©nement Coquin Bons plans RĂ©sultats VĂ©lo Ă  AMSTERDAM L'avis du Petit FutĂ© sur AMSTERDAM BIKE COMPANY Oui, vous serez bien sur un vĂ©lo bleu, ou alors avec une autre couleur, trĂšs visible aussi. Cette sociĂ©tĂ© loue de nombreux vĂ©los, du moderne au cruiser de plage, en passant par le traditionnel vĂ©lo hollandais ou mĂȘme hybride... Bref le choix ne manque pas. Des vĂ©los enfant sont disponibles ainsi qu'un grand nombre de circuits de visites guidĂ©es avec de nombreux thĂšmes, la plupart Ă©tant sur rĂ©servation. L'accueil est chaleureux et les prix sont parmi les moins chers de la ville. Des accessoires sont Ă  votre disposition siĂšge bĂ©bĂ©, impermĂ©able jetable. Organiser son voyage Ă  AMSTERDAM Transports RĂ©servez vos billets d'avions Location voiture Taxi et VTC Location bateaux RĂ©servez votre bus RĂ©servez votre train HĂ©bergements & sĂ©jours Trouver un hĂŽtel Location de vacances Echange de logement Trouvez votre camping RĂ©servez vos vacances au ski Services / Sur place RĂ©servez une table ActivitĂ©s & visites Voyage sur mesure Apprendre une langue Ă©trangĂšre Informations et horaires sur AMSTERDAM BIKE COMPANY Excursions thĂ©matiques trĂšs intĂ©ressantes Ă  partir de 22,50 € pour 3h. AMSTERDAM BIKE COMPANY est aussi rĂ©fĂ©rencĂ© en tant que Vous ĂȘtes le responsable de ce lieu, cliquez ici En savoir plus sur Amsterdam Les jeux concours du moment Remportez 1 sĂ©jour de prestige en Espagne, pour 2 personnes ! Profitez d’un sĂ©jour relaxant pour 2 personnes Ă  Calella, dans la Province de Barcelone avec l'AssociaciĂł TurĂ­stica de Calella ! Je dĂ©pose mon avis et je gagne des Foxies Pour soumettre votre avis vous devez vous connecter. Retour Connexion Espace des Membres Email Mot de passe Mot de passe oubliĂ© ? Pas encore membre ? RĂ©initialiser le mot de passe Merci pour votre avis ! Bravo, votre compte a Ă©tĂ© créé avec succĂšs et nous sommes heureux de vous compter parmi nos Membres ! Votre avis a Ă©tĂ© envoyĂ© Ă  notre Ă©quipe qui le validera dans les prochains jours. Vous pouvez gagner jusqu'Ă  500 Foxies en complĂ©tant votre profil ! Descomposants robuste. Le vĂ©lo Amsterdam Air Opa Premium est fabriquĂ© aux Pays-Bas avec des matĂ©riaux durables. Le cadre est en acier manchonnĂ© brasĂ©, plus durable qu'un cadre soudĂ©. Il est protĂ©gĂ© par 3 couches de peinture. Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
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Cest dans sa grange rĂ©novĂ©e de Noyal-sur-Vilaine, que Garik Karapetyan a installĂ© son atelier pour les vĂ©los. Il y vend des vĂ©los qu’il va chercher lui-mĂȘme aux Pays-Bas.
Ses atoutsPour les Ăźles ou les chemins de halage Les boites de vitesses Nexus 7, Nexus 8 ou Nu Vinci conviennent Ă  des reliefs plats ou lĂ©gĂšrement boite Nu Vinci Ă  variation continue offre une plage de vitesse plus importante Ă©quivalente Ă  une boite 10 vitesses et elle permet de passer les vitesses sans relacher la pression sur les pĂ©dales, ce qui Ă  l'usage est trĂšs pratique sur un tandem oĂč Stoker et Capitaine doivent coordonner leurs boite Rohloff offrent 14 rapports pour monter les cĂŽtes longues ou raides en moulinant, ou les descendre rapidement. Un tandem pliant pour Ă©largir ses horizonsLe cadre pliant du tandem Amsterdam Air permet de le transporter sur un porte-vĂ©lo Ă  l'arriĂšre d'une voiture, d'un camping car ou dans un train. Vous ĂȘtes ainsi libre de choisir votre point de systĂšme de pliage Ă  double charniĂšre, extrĂȘmement robuste, rigidifie le cadre. Ce systĂšme Ă©prouvĂ©, associĂ© Ă  une bĂ©quille double extra-large, permet de plier le tandem seul en quelques positions assises confortables Le rĂ©glage du guidon arriĂšre est indĂ©pendant du rĂ©glage de la selle avant quelque soit la taille du Capitaine, le Stoker pourra avoir une position assise ses pneumatiques de 47 mm de large et ses selles confortables avec insert gel le tandem Amsterdam Air permet d'avaler les kilomĂštres sur routes ou chemins. Une synchronisation simplifiĂ©eLes pĂ©daliers indĂ©pendants, en option, permettent au Capitaine ou au Stoker d'arrĂȘter de pĂ©daler sans prĂ©venir son Stoker ne risque pas de perdre les pĂ©dales lorsque le Capitaine dĂ©marre en de jour comme de nuitLe phare avant 40 lux sur dynamo moyeu et le feu arriĂšre Ă  led permet d'ĂȘtre vu de loin, de jour comme de nuit la portĂ©e du phare avant vous permet de rouler hors agglomĂ©ration Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques rĂ©flĂ©chissent la lumiĂšre des phares aux Cadre en aluminium lĂ©ger et trĂšs robuste, garanti 10 ansPartir l'esprit tranquille Les pneumatiques Schwalbe Marathon , largeur 47 mm, ont une bande roulement renforcĂ©e pour rĂ©duire le risque de crevaison La boite de vitesses Nu Vinci ne nĂ©cessite aucun rĂ©glage liĂ© Ă  l'indexation des vitesses comme les vitesses passent en continu il n'y a pas besoin de refaire le rĂ©glage liĂ© au tassement de la gaine de dĂ©railleur.Les freins ventilĂ©s intĂ©grĂ©s dans les moyeux n'ont pas de patins qu'ils faillent remplacer, une fois ceux cu caractĂ©ristiquesDimensionsLongueur hors tout 170 cm pliĂ©, 245 cm dĂ©pliĂ© Cadre hauteur 49 cm Ă  l'avant et Ă  l'arriĂšre Convient pour des tailles de 1,55 m Ă  1,95 de 650 26" Pneumatique Schwalbe Marathon pour route et chemin, pression max. 6 bars, profil avec crampons lateraux pour les chemins Jantes en aluminium double paroi AndraRayons renforcĂ©s G12 PĂ©daliers indĂ©pendants en optionBoite Nexus 7, Nexus 8, Nu Vinci ou RohloffEclairagePhare avant et feu arriĂšre Ă  led basse consommationPhare avant sur dynamo moyeu ou sur pile en passant par le configurateur - gain de poids 0,8 KgFreinageFreins roller tout-temps ventilĂ©sFreins hydrauliques MaguraDiversSelle avec insert gel Freedom - en option kit sellerie en cuir Brooks vori articles complĂ©mentaires en bas de pagePorte-bagage arriĂšre capacitĂ© 25 KgCarrossage des chaĂźnes avant et arriĂšre Boitier de pĂ©dalier excentrique Ă  l'avantSonnette Antivol de cadre Ă  clĂ© sur la roue arriĂšre pouvant ĂȘtre complĂ©ter par une extension chaĂźnePoids Ă  partir de 30 kgs suivant l' cycle hollandais fabriquĂ© aux Pays-bas par Azor BV Garantie fabricant vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans
Ilexiste tous les prix en neuf et occasion à moins de 200 euros, mais tout dépend de l'ùge du cycliste ? également à savoir, les vélos hollandais
Une entreprise hollandaise lance un VĂ©lo Taxi Ă  assistance Ă©lectrique pouvant transporter jusqu’à 8 enfants en mĂȘme temps. DĂ©couvrez le Gocab par Van Raam. Avec plus de 32000 kilomĂštres de pistes cyclables aux Pays Bas contre 21000 en France et un pays 15 fois plus petit, le vĂ©lo est le mode de transport par excellence des nĂ©erlandais ! Du plus jeune au plus ĂągĂ©, de la Reine elle-mĂȘme Ă  ses sujets, le vĂ©lo fait partie intĂ©grante de la vie il n’y a rien d’étonnant Ă  ce que Van Raam, une entreprise basĂ©e Ă  Varsseveld ait mis au point un Gocab, vĂ©lo-taxi pouvant transporter jusqu’à huit enfants en mĂȘme temps ! Il a d’ailleurs Ă©tĂ© rĂ©compensĂ© par le prix Eurobike 2011, salon international du vĂ©lo regroupant 42 pays et 1100 exposants de cycles en tous genres. Le Gocab ou Pedelec est un vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique qui se conduit trĂšs facilement et permet de transporter une ribambelle de bambins. Il est trĂšs utilisĂ© pour les sorties d’école et remplace parfaitement les mini bus scolaires habituels. De plus il se conduit sans permis de conduire ce qui permet de le rendre accessible Ă  tous. A lire Ă©galement TReGo transforme votre vĂ©lo en triporteur Taga, le vĂ©lo triporteur qui se transforme en poussette Ce panier pour faire ses courses se transforme en remorque Ă  vĂ©lo L’assistance Ă©lectrique permet Ă©videmment de ne pas avoir Ă  supporter le poids du vĂ©lo et des 8 enfants rĂ©unis sur les seules jambes de celui qui pĂ©dale et grĂące Ă  elle il est mĂȘme possible de faire marche arriĂšre sans effort ! Il pĂšse tout de mĂȘme 115 kilos Ă  vide ! Mais ses 3 roues permettent de rĂ©pandre le poids Ă©quitablement sur toute la partie des assises pour les enfants et la roue avant Ă©tant unique, elle permet un rayon de braquage trĂšs court pour des manƓuvres plus faciles. Il est Ă©galement dotĂ© d’une capote pour les jours de pluie. Le Gocab n’est pas encore en vente mais il est dĂ©jĂ  testĂ© en Hollande et obtient d’excellents rĂ©sultats. Il existe un systĂšme similaire en France destinĂ© au ramassage collectif des enfants S’Cool Bus, un covoiturage Ă©cologique, Ă©conomique et qui plus est permet d’entretenir ses muscles en rendant service aux plus jeunes. Une initiative qui mĂ©rite d’ĂȘtre soulignĂ©e et qui pourrait faire le bonheur des petites communes pour qui le classique bus scolaire n’est pas rentable. Si vous souhaitez connaĂźtre les disponibilitĂ©s ou obtenir des renseignements sur le Gocab de Van Raam, vous pouvez leur envoyer un mail info . Et pour les familles nombreuses ce pourrait ĂȘtre l’occasion de belles balades en pleine nature non ? Une idĂ©e Ă  creuser en tout cas ! crĂ©dit photo crĂ©dit photo Mes sujets de prĂ©dilection sont l'Ă©cologie, l'environnement, les innovations solidaires et les actualitĂ©s en gĂ©nĂ©ral. J'espĂšre que vous prendrez plaisir Ă  me lire. Ma devise "Carpe Diem" parce que la vie est trop courte et qu'il faut en savourer chaque instant.
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Markenest, comme beaucoup d’endroits aux Pays-Bas, un ancien village de pĂȘcheurs. Au XIIIe siĂšcle, le village fut sĂ©parĂ© du continent Ă  coups de fortes tempĂȘtes ce qui obligeĂąt les habitants Ă  construire leurs maisons sur pilotis, mais aussi de vivre de maniĂšre autonome grĂące Ă  la pĂȘche, Ă©tant dĂ©sormais coupĂ© des autres villages environnants par l’eau.
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